Forrado del casco

Al igual que cualquier forrado se ha de rebajar en bisel el perfil de las cuadernas para que asiente mejor las tracas del forro, para ello hemos fabricado esos dos elementos.

Al cuadradillo de madera le hemos pegado lija industrial de http://www.acercamadera.com de grano 100, y sobre la lima hemos pegado un trozo de lija de 300 de grano.

 

Marcamos los topes de las testas de las tracas del forro del casco, que vienen marcadas en el plano, hay que hacerlo en las cuatro caras de las rodas.

 

Colocación de la primera pieza, recordemos que cada traca se compone de dos partes, por dos bandas y 11 tracas hacen un total de 44  piezas a colocar, un problema añadido es el tiempo de espera de secado de la cola blanca.

 

Ya han pasado mas de 12 horas de la primera pieza, recien colocadas las dos pizas de babor de la traca "E", esto hace 20 piezas, solo faltan 24 mas.

 

Distintas vistas de lo desarrollado

 

Tingladillo

Primer plano de las tracas, donde se aprecia el tono que ha tomado el roble con los vapores de amoniaco.

 

Se han colocado las piezas de la tracas hasta la letra "I", 36 piezas con las ya puestas.

 

Cuatro piezas para cerrrar el forrado en ambas rodas.

 

Colocadas en su sitio, a únque están vaporizadas con amoniao no han cogido tanto color, pero no importa dado que irán tapadas por la decoración de las Rodas.

 

Pesentación de la traca "J" la penultima por banda, está forma ya las muras por encima de la cubierta, marcado el corte central, procedemos a ello y a colocarla en su sitio.

 

 

Colocadas las piezas "J" por cada banda las dejaremos secar bien sujetas, para que no se "escapen".