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Y ahora el poco trabajo del día, matrícula y nombre del patrón.

 

Es curioso como se ve la matrícula en las imágenes de las bandas, ya que desde Proa a su extremo hay mas de 2 centímetros de diferencia en la altura, y sin embargo se ve como si fuera igual en los dos extremos, efectos sin duda de las perspectiva óptica. No así en la imagen central

Recordemos que la matricula en este modelo según planos es así de grande en disminución

Dicho esto la matrícula es la fecha de nacimiento del destinatario del modelo, y su nombre sobre los imbornales

Y ahora la pregunta que algunos ya conocen ¿cómo está hecho?
Ya hicimos nuestros pinitos con este método en  O meu moliceiro Tiaga 

Básicamente es una transferencia mediante un medio, de una imagen impresa en un papel a un soporte de fondo claro, en este caso es blanco.

El medio usado es

que es el que encontré en Pincolor aquí en mi ciudad, es un producto barato y que cunde mucho.

Y el método no es otro que imprimir la imagen deseada en el color que se quiera pero tras haber hecho con la imagen el efecto espejo en un programa de retoque de imágenes.
Damos una capa generosa del medio en la superficie final, en mi caso el casco del barco, otra en la imagen que está en el papel y superponemos con cuidado la imagen en el soporte; con la salvedad de presentarlo previamente a unos milímetros del soporte sin colocar, para evitar que se mueva la imagen y por rozamiento se emborrone todo. Apoyamos un extremo y peinamos hacia el otro extremo con cuidado, puedes ayudarte con una tarjeta de plástico a modo de espátula, para ir quitando burbuja d aire y dejar el papel en pleno contacto con el soporte.

Dejamos secar unas horas o 10 minutos con secador de aire caliente, a tu elección, tras esto se provee de un vaso de agua, esponja, pañuelos, e incluso una toalla dependiendo en que lugar y mesa nos ponemos a trabajar.

Con la esponja, yo he usado un pedazo de 2 x 4 cms, valdría un trapo de algodón o cualquier tela que admita agua entre sus hilos, empapamos el papel que está perfectamente pegado y seco, mojamos un dedo y con la yema hacemos con cuidado círculos en el papel, frotando levemente haciendo virutillas de la pulpa del papel, retiramos los excesos de pulpa y agua; apareciendo la imagen al retirar la masa del papel.

Valorar según la calidad deseada si seguir o no retirando mas de la imagen transferida, en mi caso al ser algo que esta sufriendo los vaivenes del agua del mar y los efectos de la intemperie, he insistido algo mas en algún punto desdibujando algún perfil de letra o número.

Los resultados son mejores como puede verse en el ejemplo con tinta color negro que el azul del nombre, que al poner el medio parece que ha diluido la tinta en el papel antes de superponerla en la mura. Todo tiene arreglo si deseáramos quitar la imagen, que no es mi caso

A la hora o mas tarde es conveniente proteger la rotulación o imágenes transferidas como cualquier calca o rotulación real con un barniz, he visto en vídeos que en los ejemplos donde transfieren fotografías a soportes de madera, barnizan con el mismo medio que da un brillo y queda transparente si se ha extendido convenientemente. Como no es el caso se ha usado barniz mate de Valllejo, buscando aún mas matizar la matrícula para dar aspecto añejo (vintage que dirían los modernos y la anciana que en Astorga tiene el museo de ropajes antiguos frente a la iglesia derruida)

Este es el resulta final aunque poco difiere, la rotulación queda protegida de accidentes

 

Hace algo mas de una semana que no publicamos, pero no por ello hemos dejado de hacer pieza a pieza este proyecto que me tiene muy enganchado

En aquellos días (1940) se tenía costumbre poner el escudo de la localidad de atraque en el frente de la cabina, algo de orgullo patrio o rivalidades con las localidades próximas

Y aquí venimos a comentar que Cambrils según me dijeron debe su nombre a una circunstancia propia "tierra de canes, perros" no tengo mucha certeza de este comentario pero tal me dijeron cuento